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help リーダーに追加 RSS がんばれ、野岩鉄道、会津鉄道!

<<   作成日時 : 2007/02/27 21:18   >>

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東武鬼怒川温泉駅から北上して会津に通じる「野岩鉄道」の歴史は浅く、まだ開通して20年ぐらいでしょうか。
このルートで会津に入るのが夢でしたが、やっと実現しました。
東武特急スペーシアで鬼怒川温泉へ、そこから野岩線で会津田島、ここで再び乗り換えて会津鉄道線の「会津浪漫号」(写真)で会津若松に入りました。
会津鉄道は旧JR会津田島線が三セクされた美しい渓谷の続く路線です。
「会津浪漫号」は展望車、トロッコ風座席車、お座敷コタツ車、の3両編成の観光列車です。シーズンオフでもあり、乗客は3両で20名ぐらいでした。

かって紅葉の鉄路を喘ぐSL C11を追いかけた思い出の沿線です。また紅葉の頃に来たいと思いました。

このルートは会津から最短で東京に至るルートですが、やはりJR郡山廻り東北新幹線が主流のようで、帰りの会津若松発、鬼怒川温泉行き直通快速「AIZUマウントエクスプレス」(旧名鉄日本アルプス号の車両)もがらがらの状態で、経営の厳しさが想像されました。

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